我在2008年時榮獲中華民國自動機工程學會所頒發的優秀青年工程師獎，當時的機電院長(現為本校林啟瑞副校長)請學院的工讀生幫我做了採訪，放在學院網頁上。http://www.cc.ntut.edu.tw/~wwwem/chines%20e/news/97.06.06.doc。剛剛在google自己，發現了這篇陳年的採訪內容，大部分想法都沒變。工讀生當時把它寫得很白話，沒有經過甚麼潤飾，部分內容或許對同學們有一些幫助，轉載如下。
訪問者(以下簡稱訪)：我們很好奇您的求學階段，是從造船領域又跳到機械與電機領域，那是在什麼樣的機緣下，讓您又轉入研究車輛的領域呢？
陳柏全老師(以下簡稱陳)：我在美國唸書的時候，我的指導教授就是在從事車輛這一方面的研究，只是在美國的大學並沒有特別的去設立車輛系所，還有因為密西根大學就位於美國的汽車城底特律(Detroit)的附近，所以學校本身就會有很多跟車輛有關的計畫與研究，所以雖然我是取得機械博士的學位，但我的博士論文其實也是跟車輛有關的。
訪：這次您能夠獲得自動機工程學會所頒發的優秀青年工程師，能否就您的觀點，來說明一個優秀的工程師需要具備什麼樣的條件與能力。
陳：喔，這是一個很大的問題。因為這次的獎項是工程師，雖然我是在學術界服務，但因為北科大本來就是比較偏實務導向的，所以在訓練學生的時候就不會只要求理論的東西，而是要跟實作一起並行。將來這裡的學生出去就是要當工程師，所以現在我們接的各種計畫，都是朝讓學生成為工程師這個方向來訓練學生。所以工程師需要具備什麼樣的條件，以現在來講，在工作態度這方面就必須要能刻苦耐勞，在研究這一方面，就是要秉持著一個信念，做出來的東西，是要給人類使用的，這樣子將來研發出來的東西才不會太流於空洞，因為工程最注重的就是在應用這一方面。
訪：因為您本身大學的時候是在台灣讀，碩博士則是在國外完成，那可以就您本身的經驗，對一些想要出國深造的北科大學生有什麼建議？
陳：首先英文要加強，通常科技大學的學生英文可能會稍微弱一點，不過我也是有碰過幾個英文程度還不錯的。那接下來就是學校的在校成績，在學校不能只唸你想唸的科目，碰到不想唸的科目也必須要唸的不錯。通常申請國外的學校除了重視英文外，在校成績也很重要，英文方面托福和GRE成績要達到標準，在校成績就是大學四年內都要好好努力，可能大一成績稍微差一點還可以接受，但接下來三年如果再不努力那就太晚了，因為申請國外大學GPA值必須要有一定的水準。
訪：可以請您對於現在機電學院的學生，在任何方面，例如學業上有些什麼建議？
陳：第一個，語文一定要加強，接下來就是上課跟求學的態度。很多學生其實剛開學都會講說自己對某一門科目很有興趣，可是有興趣跟能不能夠唸起來是兩回事，通常不能夠唸起來是因為學生自己本身基礎沒有打好，到了大三大四時你對某一門科目很有興趣時，才發覺自己大一大二的理論課基礎沒有打好，導致沒有辦法吸收老師上課的內容，這時候即使你有滿腔的熱誠，很快的也會變得沒有熱誠，因為老師上課的內容你根本聽不懂。例如老師上課時用中文講觀念時學生聽得懂，但是若講到數學學生就聽不懂了，所以其實每一環都是緊密相扣的。現在的學生對於基礎課程的訓練會覺得很無聊，但基礎學科必須要好，才有能力去學習你想修的工程科目，不然根本沒有能力去修。
訪：可否請您分享一下這次獲得優秀青年工程師的得獎心得。
陳：很榮幸。原本沒有期待自己會獲得這個獎，已經快要到報名期限了，主任發了一個E-mail通知我有一個獎項可以申請，就想說試試看，所以有機會能夠得到這個獎項，還滿榮幸的。
採訪於2008年6月2日 下午
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